隧道稳定性位移判别准则

• 作者: 朱永全
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道稳定性 极限状态 位移判别
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 页码范围: 80-83
• 页数: 4页
• 分类号: U451.2
• 字数: 4945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.06.016

摘要

本文明确了隧道稳定性及其位移极限状态的概念,提出了隧道稳定性可通过隧道位移来体现和判别.以隧道位移为判据的隧道稳定性分析的关键和难点是围岩及支护结构的位移极限值的确定.根据隧道的变形动态信息反推围岩参数和支护结构实际所受荷载为输入参数,进行隧道极限位移的计算模拟,辅以室内模拟试验验证和现场资料调查整理的综合手段来确定,更能反映隧道的现场实际.本文还介绍了实测位移的时间序列组合模型分析、位移随机反分析、位移随机插值的方法.以隧道周边位移为依据,建立隧道稳定性判别准则以及设计体系.它可以直观地与现场量测联系起来,建立反馈系统实施控制,真正体现隧道施工中的反馈信息、指导施工、修正设计的动态设计特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱永全	石家庄铁道学院地下工程系	104	1560	19.0	36.0