收敛约束原理在隧道位移稳定性判据中的应用

• 作者: 张素敏 景诗庭 朱永全
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 收敛约束原理 稳定性 极限位移
• 年，卷（期）: 2004,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 分类号: U451
• 字数: 2929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.08.015

摘要

收敛约束原理是解释围岩和支护相互动态作用过程的一种理论和方法.根据施工监测的位移数据,应用该原理判别隧道稳定性,其关键在于稳定性判据即极限位移值的确定.得出的极限移计算结果已被铁路隧道相关规范采纳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱永全		104	1560	19.0	36.0
2	景诗庭		11	223	7.0	11.0
3	张素敏		4	50	3.0	4.0