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摘要:
讨论了基于响应面的协同优化算法,该方法通过分解、协调的方式解决飞机设计中多个学科的耦合以及数据量大和数据关系复杂的问题.而响应面的引入又使协同优化的计算收敛速度更快,可靠性更高.同时还着重研究了减少响应面构造过程中所需的分析次数的方法,并给出了一个远程无人机的例子,通过协同优化算法进行总体参数优化设计.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞机多学科设计中的协同优化算法
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 多学科设计优化 协同优化 响应面
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 357-360
页数 4页 分类号 V221+.6
字数 3050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2001.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李为吉 西北工业大学飞机工程系 92 1532 24.0 33.0
2 胡峪 西北工业大学飞机工程系 14 156 6.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多学科设计优化
协同优化
响应面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
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