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摘要:
利用绝对加速度测量简单、可靠的特点,提出了一种新的反馈控制方法,即基于绝对加速度的反馈控制算法。同时,考虑到驱动器的时滞,发展了考虑察动器时滞的结构状态方程。实例研究表明,该方法改善了时滞的影响,具有良好的控制效果。
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加速度负反馈
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差速振荡
应用
扭摆加速度计负反馈电容驱动控制系统设计
加速度计
扭摆
PID参数整定
复合形法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 绝对加速度反馈主动控制
来源期刊 世界地震工程 学科 工学
关键词 绝对加速度 反馈 控制
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TU352.1
字数 2180字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6069.2001.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐家祥 华中理工大学土木建筑工程学院 29 901 14.0 29.0
2 刘晖 华中理工大学土木建筑工程学院 3 13 1.0 3.0
传播情况
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1992(2)
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研究主题发展历程
节点文献
绝对加速度
反馈
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界地震工程
季刊
1007-6069
23-1195/P
大16开
哈尔滨市学府路29号
14-40
1985
chi
出版文献量(篇)
2558
总下载数(次)
8
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