桥墩病害动力测试分析

• 作者: 周海林 王星华
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥墩破损 动力测试
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 页码范围: 128-132
• 页数: 5页
• 分类号: U445.71
• 字数: 3889字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.05.024

摘要

便利的桥梁破损检测方法是目前研究的重点,本文介绍了一种利用动力实验检测桥梁破损的方法.该方法首先建立了群桩基础桥墩的有限元计算模型,用以计算正常情况下桥墩的动力特性,模型中通过引入自由度缩减技术,使有限元划分能与现场测点布置相适应,计算简单,并且精度满足工程要求;然后通过在现场布拾振设备,采集实验数据,利用模态分析技术,获得病害桥墩的自振特性,由于桥墩的病害,实测与计算得到的自振特性存在区别;第三步,根据系统动力方程,推导了破损因子,通过计算该因子,可以判断桥墩的破损位置和破损程度,最后,作者介绍了某大桥一病害桥墩的动力检测过程和结果,并利用实验数据和破损因子对桥墩的破损状况进行评估,评估的结果与桥墩的实际观察比较认为,该动力检测方法能够正确反映桥墩的实际情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王星华	中南大学铁道校区土建学院	181	1740	20.0	31.0
2	周海林	中南大学铁道校区土建学院	9	105	4.0	9.0