原文服务方: 材料工程       
摘要:
用扫描电镜观察了某型飞机机翼主梁的疲劳断口,用疲劳条带估算了裂纹扩展寿命,并用Zheng-Hirt公式估算出裂纹尖端应力强度因子范围,估算结果与实验测定值十分接近,从而为研究老龄飞机的使用寿命,进行了有益的探索.
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文献信息
篇名 3 0CrMnSi 2A钢飞机主梁疲劳断裂分析
来源期刊 材料工程 学科
关键词 机翼主梁 30crMnSiNi2A 疲劳裂纹扩展寿命
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目 失效分析
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 V250.2|TG142.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4381.2001.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马康民 空军工程大学工程学院 18 177 8.0 13.0
2 康进兴 空军工程大学工程学院 20 124 7.0 9.0
3 宣建光 空军工程大学工程学院 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机翼主梁
30crMnSiNi2A
疲劳裂纹扩展寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
中文
出版文献量(篇)
5589
总下载数(次)
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总被引数(次)
57091
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