汽车催化器性能影响因素数值分析

• 作者: 宋金瓯 解茂昭 邓康耀 邬静川
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 催化器 模型 数值分析
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 283-287
• 页数: 5页
• 分类号: TK411.5
• 字数: 3150字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2001.04.017

摘要

研究的汽车催化器非稳态数学模型既考虑非定常流动的影响,又考虑到发动机与催化器之间的相互作用,能够探讨发动机与催化器之间的匹配问题.首先介绍催化器非稳态数学模型的理论基础和实验结果,之后利用非稳态模型分析了催化器性能的各种影响因素,如催化剂的装载量,装载方式,载体结构参数及催化器安装位置.这些结论有助于改进催化器的设计和优化催化器的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邬静川	上海交通大学动力与能源工程学院	22	223	10.0	14.0
2	邓康耀	上海交通大学动力与能源工程学院	158	1213	18.0	26.0
3	解茂昭	大连理工大学动力工程系	197	1688	21.0	29.0
4	宋金瓯	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	47	427	12.0	18.0