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摘要:
多孔质材料被用来作空气静压轴承的节流器在过去已经广为报道了.多孔质材料节流器比传统的节流器具有一些显著的优点,如设计和制造简单、很高的承载能力和刚度、更优越的阻尼特性以及低成本.甚至更加复杂的几何结构如球轴承、空气静压丝杠也能够很容易获得.到目前为止,止推轴承尤其是圆板状的止推轴承是进行理论分析的最简单的几何模型,同时也是报道最多的.本文首先介绍多孔质空气静压轴承的理论,接着着重介绍多孔质止推轴承的理论发展.最后,作者讨论了关于多孔质介质的进一步研究的方向.
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文献信息
篇名 气体静压多孔质止推轴承静态特性的理论发展
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 多孔质材料空气静压轴承速度滑移惯性效应
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 技术讲座
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 TH133
字数 3884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2001.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜金名 6 100 5.0 6.0
2 卢泽生 75 1304 20.0 32.0
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多孔质材料空气静压轴承速度滑移惯性效应
研究起点
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期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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