原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
对新开发的弹性箔片动压气体止推轴承进行了理论分析,采用等温气体模型,导出求解该轴承静态特性的弹性流体动力润滑方程,利用有限元方法对方程进行求解,得到了该轴承在流固耦合下的压力分布和间隙分布,以及结构参数对轴承性能的影响.数值计算结果表明:节距比和瓦块张角存在最佳取值,节距比取0.5,瓦块张角为70°~90°时,可得到理论上的最大无量纲承载力;弹性模量越大,无量纲承载力随着间隙比和轴承数的增加而增大的趋势就越明显;选择合适的结构和材料,可以得到较高的承载力,这将进一步扩大该轴承的应用范围.
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文献信息
篇名 新型弹性箔片动压气体止推轴承的理论研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 气体止推轴承 静态特性 承载力
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 1032-1035
页数 4页 分类号 TH117.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2006.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯予 西安交通大学能源与动力工程学院 139 1479 20.0 29.0
2 陈纯正 西安交通大学能源与动力工程学院 92 1548 23.0 32.0
3 周权 西安交通大学能源与动力工程学院 8 93 5.0 8.0
4 崔明现 西安交通大学能源与动力工程学院 5 72 5.0 5.0
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节点文献
气体止推轴承
静态特性
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导