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摘要:
铁路铰接式拼装岔枕板,铰接连接改善了岔枕板的受力状况,消除了中部负弯矩;拼装无挡肩结构,减轻了单块岔枕板重量,有利于制造、装卸、运输和施工。岔枕板与目前国铁岔枕相比,减小了对道床与路基面的压应力。该结构稳定性好,达到了无维修、少维护的目的,大大减轻了养路工的体力劳动强度。节省木材资源,社会效益好。经查新,该技术为国内外首创,达到90年代国际先进水平。
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文献信息
篇名 铁路铰接式拼装岔枕板的研制
来源期刊 武钢技术 学科 工学
关键词 铰接 拼装 无挡肩 岔枕板
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 科研与生产
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 TF7
字数 4515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-4371.2001.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊学政 3 0 0.0 0.0
2 樊嘉谦 1 0 0.0 0.0
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铰接
拼装
无挡肩
岔枕板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武钢技术
双月刊
1008-4371
42-1209/TF
湖北省武汉青山区冶金大道28号
chi
出版文献量(篇)
2225
总下载数(次)
1
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5298
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