润滑油及减摩剂的氧化解聚对缸套/活塞环摩擦学特性的影响

• 作者: TUNG Simon C 张瑞军 李生华 王玉琮 金元生
• 来源期刊: 摩擦学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 缸套/活塞环副 润滑油 MoDTC 氧化解聚 摩擦学特性
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 354-357
• 页数: 4页
• 分类号: TH117.1|TH117.2
• 字数: 2836字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-0595.2001.05.008

摘要

研究了阶梯升温条件下缸套/活塞环的摩擦学特性,并分别采用FT-IR、Laser-Raman谱仪及X射线光电子能谱仪对摩擦磨损过程中润滑油及减摩剂(MoDTC)的摩擦化学变化进行了分析.结果表明,基础油和含MoDTC的润滑油均可以保证摩擦副在较高温度下具有相对较低的摩擦系数,在阶梯升温过程中,摩擦系数曲线上出现μ值显著下降的峰谷,其特点与油样类型有关.分析认为:当采用含MoDTC的油样润滑时,摩擦系数曲线上出现的低温峰谷主要与MoDTC在摩擦磨损过程中分解成MoS2有关;而高温峰谷的出现既取决于润滑油裂解为石墨碳的程度,也与MoDTC的存在有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张瑞军		5	84	4.0	5.0
2	金元生		42	526	13.0	21.0
3	李生华		27	354	10.0	18.0
4	王玉琮		3	41	3.0	3.0
5	TUNG Simon C		2	33	2.0	2.0