大跨度悬索桥在静风荷载下的动力特性研究

• 作者: 宋馨 肖汝诚 贾丽君 项海帆
• 来源期刊: 计算力学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度桥梁 静风荷载 动力特性
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 221-224
• 页数: 4页
• 分类号: U448.25|TU311.3.2
• 字数: 2724字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4708.2001.02.018

摘要

大跨度桥梁的动力特性是研究桥梁振动的基础.随着跨度的增加,桥梁更加轻型化和柔性化,其几何变形与内力状态都会随着风速的改变而变化,从而影响到结构的动力特性.本文介绍了风速变化时大跨径悬索桥动力特性的计算方法,并以广东虎门大桥为例,分析了大跨度悬索桥动力特性随风速变化的规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖汝诚	同济大学桥梁系	228	5525	42.0	63.0
2	项海帆	同济大学桥梁系	139	5585	43.0	69.0
3	宋馨	同济大学桥梁系	10	140	7.0	10.0
4	贾丽君	同济大学桥梁系	40	689	13.0	26.0