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摘要:
随着跨径的不断增大,缆索承重桥梁存在静风失稳的可能性.引用大跨度桥梁非线性空气静力稳定分析理论,采用荷载增量与内外两重迭代相结合的方法,在通用软件ANSYS中实现了对大跨度缆索承重桥梁进行非线性静风稳定分析功能.综合考虑几何非线性和静风荷载非线性,对某三塔双主跨悬索桥在不同风攻角下进行了非线性静风稳定全过程分析,分析了结构失稳形态,并探明了其失稳机理.
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文献信息
篇名 大跨度三塔悬索桥非线性静风稳定分析
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 三塔悬索桥 静风稳定 非线性 失稳形态 失稳机理
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 435-437,470
页数 4页 分类号 U448.25
字数 2507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7644.2008.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文明 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 12 57 5.0 7.0
2 王涛 6 22 2.0 4.0
3 彭小刚 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
三塔悬索桥
静风稳定
非线性
失稳形态
失稳机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
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5
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17428
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