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摘要:
文章在介绍涂料成膜机理和烘干室热能分析的基础上评估了紫外线、电子束和触媒蒸气等新型固化方法的实用性及发展方向,推荐低温固化的双组分涂料,开发低反应活化能的涂料及低温涂装工艺,实现烘干温度低温化和更大的节能(环保)效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 涂膜固化干燥的节能和环保技术动向的探讨
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 涂膜固化 节能 双组分涂料 低温涂装体系
年,卷(期) 2001,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 TQ639
字数 5788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2001.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锡春 中国第一汽车集团公司工艺研究所 61 369 10.0 14.0
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
涂膜固化
节能
双组分涂料
低温涂装体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
总被引数(次)
15773
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