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摘要:
基于智能交通运输系统的背景,研究了部分锯齿形公交优先进口道的交通设计与分析,包括信号设置、延误和通行能力计算、社会车辆在预先信号停车线处的排队长度计算以及锯齿形公交进口道的尺寸设计等内容,对于进一步推行公交优先,改善城市的公共汽车交通具有一定的理论意义和实用价值.
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文献信息
篇名 部分锯齿形公交优先进口道的交通设计与分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公交优先 部分锯齿形公交优先进口道 预先信号 交通延误 通行能力
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1175-1180
页数 6页 分类号 U491
字数 4508字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学智能交通系统研究中心 336 8479 53.0 72.0
2 邵俊 1 65 1.0 1.0
3 史春华 同济大学智能交通系统研究中心 3 126 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公交优先
部分锯齿形公交优先进口道
预先信号
交通延误
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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