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摘要:
根据锯齿形公交优先进口道的工作原理和工作流程,分析了公交候驶区的长度和主、预信号的信号配时,并采用VISSIM仿真软件,对交叉口进行仿真,分析在设置锯齿形公交优先进口道前后,交叉口的交通延误变化情况.结果表明:通过设置锯齿形公交优先进口道,公交车辆的车均延误减少,社会车辆的车均延误增加,但是乘客总延误和人均延误都减少了,改善了整个交叉口的交通运行状况.
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文献信息
篇名 锯齿形公交优先进口道的设计与延误分析
来源期刊 佛山科学技术学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公交候驶区 主信号 预信号 仿真 延误
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 机电与自动化
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U491
字数 4554字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0171.2009.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李铁柱 东南大学交通学院 55 843 18.0 27.0
2 杜丹丹 东南大学交通学院 1 7 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公交候驶区
主信号
预信号
仿真
延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
双月刊
1008-0171
44-1438/N
大16开
广东省佛山市江湾一路18号
1988
chi
出版文献量(篇)
2495
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7770
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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