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摘要:
在飞行控制系统设计中,大量采用容错技术以提高系统的可靠性和可用性.针对复杂容错飞控系统可用度预计困难的问题,本文采用动态故障树与Markov过程综合的方法,将独立子树转换为事件的等效故障率和等效维修率,递归各事件即可得到复杂系统的可用度,从而实现容错飞控系统的可用度分析.
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容错
内容分析
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文献信息
篇名 容错飞行控制系统的可用度分析
来源期刊 计算机工程与科学 学科 航空航天
关键词 动态故障树 Markov状态转移链 容错 飞控系统 深度遍历法
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 容错应用与安全
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 V249
字数 2034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-130X.2001.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王少萍 北京航空航天大学自动化学院机电系 102 1107 16.0 31.0
2 孔德良 北京航空航天大学自动化学院机电系 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
动态故障树
Markov状态转移链
容错 飞控系统
深度遍历法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与科学
月刊
1007-130X
43-1258/TP
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学计算机学院
42-153
1973
chi
出版文献量(篇)
8622
总下载数(次)
11
总被引数(次)
59030
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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