基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为探讨施工期铁路路堤边坡水土流失规律,对秦沈客运铁路专线一段路堤边坡进行了人工降雨试验与天然降雨实测,结果表明, 路堤边坡的主要侵蚀形式是沟蚀,沟蚀量较面蚀量大得多,主要侵蚀因子是次降雨量及路堤顶面宽度.最后提出了预测秦沈客运专线路堤边坡土壤侵蚀量的经验公式.
推荐文章
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 秦沈客运专线路堤边坡土壤侵蚀预报研究
来源期刊 水土保持学报 学科 农学
关键词 路堤边坡 土壤侵蚀 降雨试验
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-16,29
页数 4页 分类号 S157.1
字数 3559字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1009-2242.2001.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许兆义 北方交通大学土建学院 49 947 18.0 28.0
2 杨成永 北方交通大学土建学院 37 844 16.0 28.0
3 王美芝 北方交通大学土建学院 9 165 7.0 9.0
4 王鹏程 1 54 1.0 1.0
5 宋忠平 1 54 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (12)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (54)
同被引文献  (75)
二级引证文献  (470)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2003(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2004(10)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(5)
2005(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2006(20)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(14)
2007(38)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(28)
2008(49)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(43)
2009(28)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(26)
2010(47)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(43)
2011(38)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(34)
2012(26)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(25)
2013(39)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(37)
2014(46)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(44)
2015(38)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(37)
2016(38)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(37)
2017(33)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(32)
2018(21)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(20)
2019(30)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(30)
2020(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
路堤边坡
土壤侵蚀
降雨试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水土保持学报
双月刊
1009-2242
61-1362/TV
大16开
陕西杨陵区西农路26号
52-150
1987
chi
出版文献量(篇)
6614
总下载数(次)
6
总被引数(次)
146510
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导