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摘要:
介绍了广珠线沙口大桥PPC连续梁0号节段模型试验,同时对该节段模型梁进行了三维空间有限元分析.试验与计算结果表明:在最不利荷载组合下,节段模型未出现任何由荷载引起的可见裂缝;箱梁顶板板顶内存在非常明显的剪力滞效应,而该顶板翼缘外侧是可能最先出现开裂的地方;原桥具有足够的安全储备.
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文献信息
篇名 PPC箱梁节段模型的试验研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 预应力梁 箱梁桥 模型试验 节段模型
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 491-494
页数 4页 分类号 U448.35|TU317.1
字数 2113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何广汉 西南交通大学土木工程学院 15 206 8.0 14.0
2 刘山洪 西南交通大学土木工程学院 10 185 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力梁
箱梁桥
模型试验
节段模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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