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摘要:
指出铁路桥梁和墩台横向刚度设计参数与检定评估参数之间存在较大差异,以及提速后梁墩耦联横向振动的几种情况,阐明应对铁路桥梁和墩台横向刚度的合理值进行研究,以适应提速列车安全和舒适地运行.
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文献信息
篇名 铁路桥梁设计应注意梁-墩横向刚度的合理选择
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁和墩台 横向刚度 强振频率 合理值 选择
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-6
页数 2页 分类号 U44
字数 2620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2001.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张煅 铁道部科学研究院铁建所 9 120 5.0 9.0
2 盛黎明 5 128 5.0 5.0
3 柯在田 铁道部科学研究院铁建所 9 160 6.0 9.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁和墩台
横向刚度
强振频率
合理值
选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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铁道标准设计
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