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摘要:
在PK-F法的基础上,考虑结构以及气动力随风速的非线性变化因素,提出了大跨度桥梁的三维非线性颤振频域分析方法.该方法能预测出结构在颤振前后整个过程的振动特性以及颤振临界状态,并且可以对结构变截面、复杂结构等情况进行分析.最后,对江阴长江大桥和荆沙长江大桥进行了颤振分析,揭示了非线性因素对桥梁结构颤振特性的影响以及不同断面桥梁结构颤振形态的内在本质和统一性.
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文献信息
篇名 大跨度桥梁的三维非线性颤振频域分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 大跨度桥梁 非线性颤振 频域分析 PK-F法
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U442
字数 4253字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艾荣 249 4454 35.0 52.0
2 项海帆 139 5585 43.0 69.0
3 张新军 4 74 2.0 4.0
传播情况
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2013(14)
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2018(3)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
大跨度桥梁
非线性颤振
频域分析
PK-F法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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