发动机连杆精细有限元分析模型和算法的研究

• 作者: 吴昌华 张南林 戚刚
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 连杆 有限元 弹性多体接触 多重子结构 参数二次规划法
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 282-284
• 页数: 4页
• 分类号: TH133.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2001.03.314

摘要

在总结大量连杆计算经验的基础上，分析了影响计算精度的各种因素，提出了一个精细有限元组合计算模型：摒弃了各种近似处理方法，计算模型完全根据连杆实际结构确定，计入了连杆组装的全部零件以及活塞销、活塞和曲轴，其间所有配合关系用有摩擦的3维弹性多体接触模型模拟。采用有限元参数二次规划算法，并结合多重多支的子结构技术求解。同时指出了这套理论和方法对于解决这类机械工程问题所具有的优点和广泛的适用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴昌华		9	259	8.0	9.0
2	戚刚		1	54	1.0	1.0
3	张南林		1	54	1.0	1.0