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摘要:
如何提高抗风稳定性是大跨径斜拉桥设计中的关键问题.为此提出将常规双索面平行布置改为交叉布置的构思,并通过算例比较分析,着重讨论了交叉索布置对大跨径斜拉桥动力性能和颤振性能的影响.
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文献信息
篇名 大跨径斜拉桥交叉索的构思及可行性分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 交叉索 动力特性 颤振性能
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 学术探究
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U4
字数 2295字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2002.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄锦源 25 37 4.0 4.0
2 潘龙 2 4 1.0 2.0
3 郭卓民 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
交叉索
动力特性
颤振性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导