应用扩展连续算法研究推力矢量飞机动力学特性

• 作者: 刘昶 沈宏良
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报(英文版)
• 学科: 航空航天
• 关键词: 推力矢量控制 连续算法 飞行包线 飞行稳定性
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 151-156
• 页数: 6页
• 分类号: V212.1
• 字数: 709字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1120.2002.02.008

摘要

应用扩展的分支和连续算法对推力矢量控制飞机的飞行动力学特性进行了研究.与标准的分支和连续算法不同,扩展后的分支和连续算法可用于计算飞机特定配平状态的连续曲线,所以不仅能获得飞行性能指标,同时可确定飞机的稳定性.本文中扩展分支和连续算法被用于检验推力矢量控制律的有效性,确定了飞行包线边界,分析了配平飞行的稳定性和操纵性以及预测飞行偏离.结果表明,扩展连续方法可获得大量的飞行动力学信息,在推力矢量控制飞机的初步设计中具有广泛的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈宏良	南京航空航天大学航空宇航学院	23	163	8.0	12.0
2	刘昶	南京航空航天大学航空宇航学院	20	120	6.0	10.0