N8160ZLC柴油机传动齿轮疲劳损伤原因分析

• 作者: 宋智罡 戴建飞 郁其祥
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 点蚀 齿轮强度 扭转振动
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 34-35,39
• 页数: 3页
• 分类号: TK421.4+2
• 字数: 1465字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.04.009

摘要

N8160柴油机在使用过程中,曾出现严重的传动齿轮表面点蚀现象,着重从齿轮强度和轴系扭振两方面分析了可能的原因,并提出了实际改进措施.改进后的新机组在一段时间的耐久考验过程中,各方面性能指标达到了设计要求,这证明采取的措施是富有成效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋智罡	上海交通大学动力与能源工程学院	2	43	1.0	2.0
2	郁其祥	上海交通大学动力与能源工程学院	14	129	6.0	11.0
3	戴建飞	上海交通大学动力与能源工程学院	2	16	1.0	2.0