基于阻力性能船体型线精细优化的CFD方法

• 作者: 王言英
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 计算流体力学/船舶设计 船体阻力 优化 势流 粘性流
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 资深教授学术成就专栏
• 页码范围: 127-133
• 页数: 7页
• 分类号: U661.21
• 字数: 4856字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-8608.2002.02.001

摘要

根据基于阻力性能的船体型线优化方法的不同,在船舶设计中可以归纳成5个相应水平的优化程序. 总结了基于经验或统计公式的船体尺度优化(零水平优化),应用CFD方法分别对裸船体型线、局部船体型线和附体型线进行的精细优化(1,2,3水平优化),以及通过模型试验完成的船体型线的最终优化(4水平优化)的研究成果. 所采用的CFD方法分别为用厚边界层近似与积分法、厚边界层近似与差分法以及部分抛物线近似与差分法求解N-S方程. 4水平则是通过包括流场测量信息的模型阻力试验进行最终的型线优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王言英	大连理工大学船舶工程系	70	697	15.0	23.0