原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
针对运输类飞机设计过程中的巡航阻力准确预测问题,采用基于多块结构网格求解三维雷诺平均Navier-Stokes方程的并行流动求解器“CCFD-MB”,对AIAA阻力预测小组提供的典型运输类飞机DLR—F6翼身构型进行了CFD计算分析,比较了小同规模网格及不同湍流模型对计算结果的影响;并通过与DLR-F4翼身构型计算结果及相关文献结果的综合分析,修正了DLR_F6翼身构型设计巡航点的试验阻力。计算结果表明:DLR_F6翼身构型的CFD计箅结果更为可靠;CCFD-MB求解器计算精度高;CFD技术对于风洞试验验证具有积极意义。
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文献信息
篇名 运输类飞机巡航阻力CFD计算分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 巡航阻力预测 运输类飞机 CFD DLR_F6翼身构型
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 总体与气动
研究方向 页码范围 402-408
页数 分类号 V211.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李权 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院 8 43 4.0 6.0
2 郭兆电 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院 5 24 2.0 4.0
3 邓一菊 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院 2 2 1.0 1.0
4 廖振荣 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
巡航阻力预测
运输类飞机
CFD
DLR_F6翼身构型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
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