起动机动力涡轮叶片断裂故障研究与改进

• 作者: 徐秋莎 汤鑫 陶春虎
• 来源期刊: 机械工程材料
• 学科: 工学
• 关键词: 动力涡轮 疲劳断裂 细晶铸造 方向性凝固
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 失效分析
• 页码范围: 40-42
• 页数: 3页
• 分类号: TG132.3+2
• 字数: 2235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3738.2002.02.014

摘要

系统归纳了动力涡轮叶片断裂故障的基本特征,分析了叶片断裂的根本原因在于叶片的一阶弯曲共振.在弯曲共振无法避免的情况下,从提高动力涡轮叶片的疲劳抗力入手,采用细晶+方向性凝固+热等静压的复合成型工艺,成功地解决了这一故障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶春虎		118	1251	18.0	27.0
2	汤鑫		44	465	10.0	20.0
3	徐秋莎	中国航空工业第一集团公司航空产品部	2	7	2.0	2.0