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摘要:
当越来越多的商用(COTS)软件应用到舰船的操作系统和应用软件中时,软件变得越来越重要.程序管理员需要为作战系统、有条件的监视、推进控制、部件需求和舰船管理等定义、采购和管理软件的开发和集成.本文的目的是描述软件可靠性工程的技术发展水平和商用、军用软件缺陷预测技术的发展水平.文中的信息是基于商用软件业和舰船软件开发过程提供的数据.本文比较了四种软件失效模型的优点和缺点.其中对数泊松执行时间(Logarithmic Poisson Execution Time,简称LPET)模型与数据匹配得最好,并满足可靠性理论的基本原则.本文给出了软件失效的定义和软件缺陷的追踪过程,并采用分布图预测软件发布后仍然存在的缺陷.作为展望,本文提供了预测商用软件中缺陷的经验法则以及修复这些缺陷所需的相对花费.
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文献信息
篇名 预测软件中残留的缺陷
来源期刊 情报指挥控制系统与仿真技术 学科 工学
关键词 软件预测 软件可靠性 软件缺陷预测
年,卷(期) 2002,(10) 所属期刊栏目 数学模型与软件
研究方向 页码范围 57-64
页数 8页 分类号 TP3
字数 6060字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2002.10.010
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研究主题发展历程
节点文献
软件预测
软件可靠性
软件缺陷预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
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11
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12365
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