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摘要:
电动自行车控制器的性能在很大程度上决定了电动自行车的整车性能.介绍了以印刷电机驱动的电动自行车智能控制器的设计方案,给出了速度控制的PWM控制方案、刹车控制方案和蓄电池的欠压保护方案,特别设计了软、硬结合的双重保护方案,该保护方案可以极大地提高系统的安全性和可靠性.
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智能化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动自行车智能控制器研制
来源期刊 桂林工学院学报 学科 交通运输
关键词 电动自行车 智能控制 脉冲宽度调制 双重保护
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 电子与计算机专栏
研究方向 页码范围 406-408
页数 3页 分类号 TP273.5|U482.3
字数 2149字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2002.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘电霆 桂林工学院电子与计算机系 31 162 7.0 11.0
2 蒋存波 桂林工学院电子与计算机系 44 268 10.0 14.0
3 沈卓君 桂林工学院电子与计算机系 12 88 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动自行车
智能控制
脉冲宽度调制
双重保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
出版文献量(篇)
2706
总下载数(次)
1
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