双向自增力鼓式制动器有限元模型的建立与分析

• 作者: 彭育辉 曾小平 王良模
• 来源期刊: 南京理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 鼓式制动器 有限元
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 页码范围: 461-464
• 页数: 4页
• 分类号: U46|TH134|O242.21
• 字数: 1974字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9830.2002.05.004

摘要

通过对双向自增力鼓式制动器的受力分析,建立了其关键受力部件后蹄板的力学模型.应用大型的机械CAD/CAE/CAM软件I-DEAS建立了某一国产双向自增力鼓式制动器的有限元模型,对其强度进行有限元方法的计算和分析,求解它在工作状态下的应力情况.结果表明,该制动器蹄板在强度设计上满足不了要求,需在蹄板的两侧焊接加强板,这为该制动器的改进设计提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王良模	南京理工大学机械工程学院	79	769	16.0	24.0
2	彭育辉	福州大学机械系	47	211	7.0	13.0
3	曾小平	南京理工大学机械工程学院	4	78	4.0	4.0