用相对热指标确定成都地铁环控设计中的温度设计标准

• 作者: 冯炼 刘应清 王春
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 相对热指标 地铁 环境控制 设计标准
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 页码范围: 126-130
• 页数: 5页
• 分类号: U231.4
• 字数: 4842字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.05.023

摘要

在地铁环境控制系统设计标准的各设计参数之中,与热环境(热舒适性)密切相关的温度标准对环控系统的设计和运营费用的影响最大.本文以美国供暖制冷空调工程师学会(ASHRAE)提出的相对热指标(RWI)作为衡量人体热舒适性的标准,对国内外部分已建及待建地铁系统的温度标准进行比较、分析,通过计算,初步确定成都市待建地铁系统温度设计标准为站厅29℃,站台28℃,并在此设计标准上分析了乘客由进站至出站整个过程中RWI值和热舒适感的变化规律,为我国地铁环控系统设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯炼	西南交通大学机械工程学院	58	729	16.0	25.0
2	刘应清	西南交通大学机械工程学院	21	542	13.0	21.0
3	王春	西南交通大学机械工程学院	4	108	4.0	4.0