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摘要:
从设计方面介绍对客车车架纵梁弯曲、扭转损伤和应力集中、失稳的控制方法以及横梁两端开裂和悬置点处连接损伤的控制方法,并指出车架在铆装线上铆装时应重视前悬架、后悬架、动力系、传动系等的装配质量对车架质量的影响.
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文献信息
篇名 客车车架早期损伤的控制方法
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车 车架 设计 铆装 质量
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 25-26
页数 2页 分类号 U463.32
字数 1860字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2002.02.011
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1 吉国光 13 5 1.0 2.0
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研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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