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摘要:
在对原有算法分析的基础之上指出其导致计算不能执行下去的原因并给出参数的下界,提出一种自适应的算法,并得到满意的实验结果.
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文献信息
篇名 列车控制问题的计算分析及自适应算法
来源期刊 安徽大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 列车控制问题 计算分析 自适应算法
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 计算智能与信号处理
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 TP301.6
字数 4773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2162.2002.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程家兴 安徽大学计算智能与信号处理教育部重点实验室 93 1344 17.0 35.0
2 陈万里 安徽大学计算智能与信号处理教育部重点实验室 8 133 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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1993(1)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
列车控制问题
计算分析
自适应算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2162
34-1063/N
大16开
安徽省合肥市
26-39
1960
chi
出版文献量(篇)
2368
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11731
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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