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摘要:
结合秦沈客运专线的路基设计要求,以K30~K或K30~n的双控指标控制填筑质量的概念和方法为基础,详细论述了路基填筑的质量控制标准和检测方法.结合秦沈线施工特点,具体指出路基采用细粒土、粗粒山皮土和级配碎石几种具有代表性填料进行填筑的技术要求.有助于我国高速铁路路基施工工艺的总结和提高.
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K(30)
秦沈客运专线A5标段粗粒土填筑路基施工技术
秦沈客运专线
路基填筑
粗粒土
施工工艺
质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 秦沈客运专线路基填筑质量控制标准及方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 路基填筑 质量控制 标准 方法
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U213.1
字数 3316字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鑫 7 64 3.0 7.0
2 邵丕彦 铁道科学研究院铁建所 5 81 3.0 5.0
3 崔珑 铁道科学研究院铁建所 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路基填筑
质量控制
标准
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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