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摘要:
新建铁路通过采取加固处理基床表层、用大型养路机械捣固与稳定道床、换铺无缝线路等措施,在通车一周内实现了行车速度从60km/h到140km/h的过渡。
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文献信息
篇名 新建铁路尽快达到行车速度140km/h的工程措施
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 新建铁路 线路施工 稳定道床 无缝线路 尽快提速
年,卷(期) 2002,(9) 所属期刊栏目 铁路提速
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U2
字数 2887字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2002.09.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹建 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
新建铁路
线路施工
稳定道床
无缝线路
尽快提速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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