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摘要:
直达列车多点装卸取送顺序直接关系到铁路货车运用效率和列车运行线的良好接续,因而采用优化的取送顺序有利于提高铁路经济效益.现行方案优化方法计算工作量大,在作业地点较多时难以实现.提出了直达列车多点装卸取送顺序优化的数学模型,论述了表上移动法解算该数学模型的原理及方法,为取送顺序方案优化提供了直观、简捷,可以迅速得到最优方案的新途径.
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文献信息
篇名 直达列车多点装卸取送顺序优化的表上移动法
来源期刊 兰州铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 直达列车 取送作业 方案优化
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 U292.27
字数 2741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2002.01.021
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋建业 兰州铁道学院交通运输工程学院 2 49 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
直达列车
取送作业
方案优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
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