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摘要:
目前,复合材料主要是以蜂窝结构的形式应用于飞机结构中.将应力波因子(SWF)技术与智能材料结构技术相结合,对蜂窝夹芯复合材料的损伤实现在线、主动监测.提出了先将应力波的时域波形微分后再进行傅立叶变换的方法;验证了应力波在蜂窝夹芯复合材料中传播时,其峰-峰值随距离增大呈指数衰减,并提出一种基于最小二乘法的新型应力波因子技术,可有效的剔除传播距离对信号峰-峰值的影响,提高了损伤判别的可靠性和准确性.
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文献信息
篇名 基于主动监测技术的蜂窝夹芯结构损伤监测研究
来源期刊 仪器仪表学报 学科 航空航天
关键词 应力波因子 蜂窝夹芯结构 损伤监测
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 研究通讯和短文
研究方向 页码范围 404-407
页数 4页 分类号 V2
字数 2933字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0254-3087.2002.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁慎芳 南京航空航天大学航空科技智能材料结构重点实验室 151 2275 26.0 40.0
2 王磊 南京航空航天大学航空科技智能材料结构重点实验室 66 454 14.0 17.0
3 朱安华 南京航空航天大学航空科技智能材料结构重点实验室 1 16 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
应力波因子
蜂窝夹芯结构
损伤监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪器仪表学报
月刊
0254-3087
11-2179/TH
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-369
1980
chi
出版文献量(篇)
12507
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导