新型等速万向节——环叉式万向节的基本理论与匀速性分析

• 作者: 伍德荣 肖生发 陶健民
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 万向节 结构 分析
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: U463.216+.1
• 字数: 1687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.04.002

摘要

等速万向节是发动机前置前驱动轿车的关键部件,目前广泛采用球笼式万向节,但其加工精度要求高,因而价格较高.环叉式万向节是一种高性能的新型等速万向节,而且易于加工,其两项主要技术指标:最大工作夹角αmax≥42°,最大转角差△φmax≤0°3',均达到了代表国际先进水平的球笼式万向节的水平.文中介绍了环叉式万向节的基本理论,并分析了其匀速性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖生发		24	460	9.0	21.0
2	陶健民		10	185	6.0	10.0
3	伍德荣		2	16	2.0	2.0