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摘要:
提出了一种研究半穿式钢桁梁桥与列车系统空间振动的分析方法.桁梁模型可考虑横向弯曲、竖向弯曲、扭转、畸变以及纵向振动变形的影响,列车由一系列弹簧、阻尼器相连的多刚体模型来模拟.采用计算机模拟方法,计算了提速列车以不同车速通过40 m半穿式钢桁梁桥时的空间振动响应,检算该桥是否具有足够的刚度及良好的运营平稳性,所得结果可供决策部门参考.
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文献信息
篇名 半穿式钢桁梁桥与列车系统空间振动分析
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 半穿式钢桁梁 列车 振动 响应
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U441.3
字数 2695字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2002.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆元 中南大学土木建筑学院 141 2215 25.0 39.0
2 郭文华 中南大学土木建筑学院 32 193 9.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
半穿式钢桁梁
列车
振动
响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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