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摘要:
应用非定常升力面理论与非定常面元法 , 在时域范围内通过迭代计算考虑桨和导管的相互影响 , 对导管螺旋桨的定常及非定常性能进行了预估 . 采用了一个修正的螺旋桨尾涡模型 , 来模拟导管螺旋桨尾涡片的扭曲变形及分离现象 . 桨泄出涡与导管泄出涡之间的非定常干扰采用了两种处理方法 : (1) 时域内严格匹配 ; (2) 时域内简化处理 . 泄出涡的简化处理在允许的计算精度范围内 , 能大幅度地减少计算时间 . 对 JD简易导管螺旋桨的计算表明 , 本文所建立的方法能较好地预估导管螺旋桨的定常及非定常性能 .
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文献信息
篇名 导管螺旋桨的非定常性能预估
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 导管螺旋桨 非定常升力面理论 非定常面元法
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U661.31+3
字数 3258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2002.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建华 上海交通大学船舶与海洋工程学院 161 1329 19.0 29.0
2 王国强 上海交通大学船舶与海洋工程学院 31 841 19.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
导管螺旋桨
非定常升力面理论
非定常面元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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