一种交互式船型优化方法的探讨及应用

• 作者: 朱美琪 汪敏 王丽铮
• 来源期刊: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交互式方法 船型 优化 决策
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 99-102
• 页数: 4页
• 分类号: U662.3
• 字数: 2727字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2002.01.029

摘要

船型优化是船舶设计的重要步骤,其目的就是寻找一个能满足所有限制条件,并使主要的设计指标更为先进的设计方案.因此,船型优化是多目标决策问题,交互式决策方法将是未来发展趋势之一.文中结合实际,论述了交互式逐步折衷法ISTM的数学模型及计算步骤,并将此方法应用于船型优化中,验证了方法的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽铮	武汉理工大学交通学院	62	301	9.0	14.0
2	汪敏	武汉理工大学交通学院	12	79	5.0	8.0
3	朱美琪	武汉理工大学交通学院	9	94	4.0	9.0