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摘要:
根据模型试验研究结果,分析了在竖向荷载作用下超大群桩基础的荷载传递特点、群桩的承载性状和桩侧摩阻力的发挥特性.试验结果表明,在本试验条件下,荷载在桩间的分配,最终以中心部分桩受到的荷载最大;桩身下部轴力明显小于上部轴力;随荷载的增加,桩身侧摩阻力由下部先行发挥并逐步向上发展.
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文献信息
篇名 竖向荷载下超大群桩受力变形分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 模型试验 群桩 荷载传递 桩侧摩阻力
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 377-381
页数 5页 分类号 U443.15
字数 2904字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2002.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢涛 西南交通大学土木工程学院 41 410 11.0 19.0
2 朱明 西南交通大学土木工程学院 38 485 13.0 21.0
3 袁文忠 西南交通大学土木工程学院 20 346 9.0 18.0
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研究主题发展历程
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模型试验
群桩
荷载传递
桩侧摩阻力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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