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摘要:
阐述了汽车发电机转子动平衡专机的总体设计。对设计中的主要关键原理(去重重径积计算、爪极去重的线性规划理论、动平衡解耦原理)进行了详细的讨论,其研究结论可供动平衡专机设计研究者参考。
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文献信息
篇名 汽车发电机转子自动动平衡机的设计
来源期刊 专用汽车 学科 工学
关键词 动平衡 转子 汽车发电机
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 工艺·设备·材料
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 Th133.2
字数 1879字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2002.01.017
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨光 武汉理工大学机电学院 57 430 11.0 18.0
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动平衡
转子
汽车发电机
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期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
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