PG-1 5型节制杆式台车试验技术研究

• 作者: 张雨 李强 杨臻 邱少波 邱阳
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 台车试验 碰撞模拟 模拟试验
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 页码范围: 224-227，240
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 3131字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.03.012

摘要

本文介绍了节制杆式台车试验系统的工作原理和设计过程.通过模拟吸能器受力和流体运动分析,建立数学建模,推导节制杆的设计数学模型.通过碰撞模拟试验和实车碰撞试验对比,模拟滑车可以再现实车碰撞的动力学过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱阳		32	441	12.0	19.0
2	李强		106	691	14.0	20.0
3	邱少波	中国第一汽车集团公司技术中心	4	20	2.0	4.0
4	张雨	中国第一汽车集团公司技术中心	3	40	3.0	3.0
5	杨臻		7	77	5.0	7.0