基于广义哈密顿系统理论的汽轮调速器分散无源控制

• 作者: 孙元章 宋永华 曹明 申铁龙
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 广义受控哈密顿系统 无源化控制 分散控制 多机电力系统
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 电力大系统灾变防治和经济运行重大课题专栏
• 页码范围: 6-9,14
• 页数: 5页
• 分类号: TM761|O231.2
• 字数: 3163字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1026.2002.03.002

摘要

提出了一种预置功角反馈的方法,推导出多机系统汽轮机调速系统的广义受控哈密顿系统模型,进而在哈密顿结构的基础上进行无源化控制器的设计.控制策略的所有变量都是本地可量测的,只与本机组的状态量有关,与其他机组的状态量和输电网络的参数无关,因而具有分散性.4机系统仿真结果表明,该控制规律可以提高电力系统的暂态稳定性和动态性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙元章	清华大学电机系	120	4256	39.0	60.0
2	宋永华		28	1308	17.0	28.0
3	申铁龙		9	256	7.0	9.0
4	曹明	清华大学电机系	4	92	4.0	4.0