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摘要:
飞机座舱内空气的流场和温度场直接影响到乘员的舒适性.本文应用雷诺平均Navier-Stokes方程和Launder-Sharma低雷诺数模型计算了飞机座舱内的流场和温度场.文中对对流-扩散方程中的对流项分别采用低阶和高阶精度格式进行了离散,计算结果表明高阶精度格式更适合飞机座舱内空气分布的数值模拟.
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飞机座舱内空气品质计算
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关键词热度
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文献信息
篇名 飞机座舱内空气速度和温度分布的数值模拟
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 数值模拟 飞机座舱 紊流模型
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 484-487
页数 4页 分类号 TK12
字数 2310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2002.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 昂海松 南京航空航天大学航空宇航学院 136 1204 18.0 26.0
2 张大林 南京航空航天大学航空宇航学院 31 481 11.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
飞机座舱
紊流模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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