兰州市交通流量分配模型及分配方案研究

• 作者: 广晓平 钱勇生 顾守淮
• 来源期刊: 兰州铁道学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通网络 流量分配 系统最优
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 80-82
• 页数: 3页
• 分类号: U491
• 字数: 2200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4373.2002.01.022

摘要

交通量分配是将已经预测出的OD交通量按照一定的规则符合实际地分配到道路网中的各条道路上,并求出各条道路的交通量.如何将OD交通量正确合理地分配到O与D之间的各条道路上关键是流量分配模型的建立过程和求解方法，在兰州市现有OD交通量并综合考虑出行影响因素的基础上，建立了平衡分配模型，讨论了模型的解法，从理论上探讨和研究了兰州市路网流量分配的最优方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾守淮	兰州铁道学院交通运输工程学院	4	30	3.0	4.0
2	钱勇生	兰州铁道学院交通运输工程学院	4	22	3.0	4.0
3	广晓平	兰州铁道学院交通运输工程学院	6	25	3.0	5.0