影响桥梁减震性能参数的试验研究

• 作者: 刘健新 卢斌 李加武
• 来源期刊: 郑州大学学报(工学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 模型 阻尼 相位 墩高 支座剪切刚度 地震波
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: TU435
• 字数: 2022字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2002.02.010

摘要

阻尼、墩高、支座的剪切刚度对桥梁的动力行为有着重要的影响,研究它们在减震中的作用对抗震设计很有指导价值.通过连续桥梁模型振动台试验,分析了阻尼、墩高、支撑剪切刚度对模型梁和墩减震性能的影响:墩越高,对自身的抗震越有利,对上部结构不利;剪切刚度越大,对上部结构不利,对下部结构也不利,阻尼不是越大越好.试验表明,适当地调节阻尼、刚度、墩高会降低振动幅值,扰乱振动过程中规则的相位,从而得到良好的减震效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘健新	长安大学桥梁工程系	111	1280	20.0	28.0
2	卢斌	长安大学桥梁工程系	12	97	6.0	9.0
3	李加武	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	11	205	9.0	11.0