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摘要:
针对标准的遗传算法收敛速度慢的特点做了几点改进:在群体初始化中,以均匀产生初始群体代替随机产生;实行截断选择,隐含了最优保存策略;动态变异,将改进后的遗传算法和系统识别原理相结合,应用于路面反分析中.分别对理论数据和实测数据进行了计算分析,并和目前国内国际较通用的软件计算结果进行了比较分析.结果表明,改进后的遗传算法收敛速度快,具有较强的全局优化能力,利用该算法进行路面反演可以避免解病态方程,反演结果稳定可靠.
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文献信息
篇名 遗传算法在路面材料参数识别中的应用研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 遗传算法 路面 模量反算
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 U416
字数 3335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2002.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐金朝 郑州工业大学环境与水利学院 4 23 3.0 4.0
2 刘凤娥 郑州工业大学环境与水利学院 1 8 1.0 1.0
3 蔡迎春 郑州工业大学环境与水利学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
路面
模量反算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21814
相关基金
河南省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kyc.hncj.edu.cn/gzzd/gzzd56.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导